Den Sieg zum letzten Rennen der MotoGP-Saison 2005 sicherte sich
der Italiener Marco Melandri, der sich damit den zweiten Triumph in Folge und
gleichzeitig den zweiten Platz in der Fahrerwertung sicherte. Auf Platz 2 kam
der US-Amerikaner Nicky Hayden.
Nach gutem Start setzten sich Melandri und
Hayden schnell vom Rest des Feldes ab. Beide Piloten fuhren
auf höchstem Niveau und gönnten einander keine Atempause.
Hayden, der dem späteren Sieger das gesamte Rennen über wie
ein Schatten folgte, versuchte in der letzten Runde an
Melandri vorbei zu gehen, der aber den Angriff geschickt
abwehren konnte.
Auf Platz drei kam der alte und neue
Weltmeister Valentino Rossi ins Ziel. Der Ausnahmekönner
startete nur von Position 15 ins Rennen, erschien aber bereits
nach fünf Runden auf Position drei der Zeitnahme. Den
Vorsprung zu den beiden Führenden konnte der Yamaha-Pilot zwar
zum Rennende sukzessive verringern, jedoch reichte es nicht
mehr um ein ernsthaftes Wörtchen um den Sieg mitreden zu
können. Hinter Rossi folgten mit Carlos Checa, Alex Barros,
Max Biaggi, Loris Capirossi und Colin Edwards gleich fünf
Piloten jenseits der 30 Jahre.
Für Sete Gibernau sollte das letzte Rennen
ein Spiegelbild der gesamten Saison werden. Der Spanier holte
sich mit einer überragenden Runde die Pole-Position, womit er
genauso überlegen den BMW-Qualifyer-Award gewann - mit
immerhin 3,5 Sek. Vorsprung auf einen gewissen Valentino
Rossi. Im Rennen gab es für den Gresini-Piloten aber wieder
nichts zu holen, denn bereits in der 4. Runde versagte das
ansonsten so zuverlässige Honda-Triebwerk. Damit erreichte der
WM-Vize der Jahre 2003 und 2004 in der diesjährigen Saison
nicht einen Sieg.
Nach einer verletzungsbedingten Pause von
vier Rennen startete Alex Hofmann in Valencia zum letzten Mal
für Kawasaki. Der 25-Jährige zeigte dabei eine tadelose
Vorstellung und sicherte sich den 14. Platz - nach der langen
Pause eine durchaus respektable Leistung. In einer
sentimentalen Zeremonie bekam Alex Hofmann von seinem Team zum
Abschied eine Miniatur-Replica seiner Kawasaki übergeben.
Traurig äußerte sich Teamchef Harald Eckl: "Alex hat immer
hart für das Team gearbeitet und lag in dieser Saison dicht
bei Shinya. Er hat bewiesen, dass er einen Platz in der MotoGP
verdient. Die Entscheidung den Vertrag nicht zu verlängern,
lag nicht meinen Händen."
Runde um Runde: Das MotoGP-Rennen
in Valencia
Start: Gibernau auf Pole,
Melandri und Hayden komplettieren die erste Reihe, dann
Checa-Biaggi-Edwards, Capirossi-Barros-Nakano,
Tamada-Hopkins-Hoffmann, Elias-Aoki-Rossi, Kiyorani-Xaus-Rolfo,
Ellison-Kurtis Roberts-Battaini
1. Runde: Guter Start von
Melandri und Hayden; Sturz in der ersten Kurve von Rolfo;
Gibernau an 3, Biaggi 4; Rossi mit guter ersten Runde - Rang
8; Hofmann auf 15.
2. Runde: Gibernau mit
schnellster Runde; Checa und Capirossi an 5 bzw. 6; Biaggi
schon mit 1,5 Sek. Rückstand weiterhin auf 4.
3. Runde: Rossi überholt
Barros und klemmt am Heck von Capirossi; Gibernau rollt mit
rauchendem Motor aus.
4. Runde: Rossi überholt in
einer Runde Capirossi und Biaggi und liegt damit bereits an 4;
Hayden scheint Probleme zu haben, den Speed von Melandri
mitzugehen.
5. Runde: Der Weltmeister
ist im Infight nicht zu schlagen, auch Checa muss seinen 3.
Platz an Rossi abgeben.
6. Runde: Melandri führt
mit 0,8 Sek. vor Hayden; Rossi liegt weitere 4,3 Sek. zurück;
Hofmann fährt seine persönlich schnellste Runde und liegt auf
14.
8. Runde: Rossi setzt sich
mit Checa im Schlepptau leicht vom Rest des Feldes ab; Xaus
wieder mit einer schwachen Vorstellung: Der Yamaha-Pilot ist
vorletzter und kämpft mit James Ellison und Roberts.
9. Runde: Ausfall von Aoki
mit technischem Defekt; Rossi hat nun freie Fahrt, kann aber
keine Zeit gut machen; Capirossi fällt auch hinter Barros
zurück und ist nun Siebter.
11. Runde: Checa lässt sich
nicht von Rossi abschütteln und liegt nur 0,3 Sek. zurück;
Nakano belegt mit 16 Sek. Rückstand den Top-10-Platz; Hofmann
nach seiner langen Verletzungspause nur mit 4 Sek. Rückstand
auf seinen Teamkollegen auf Rang 13.
13. Runde: Biaggi behauptet
sich auf Platz 5; Capirossi kämpft sich wieder an Barros
vorbei und liegt nur 0,4 Sek. hinter dem Römer.
15. Runde: Der Vorsprung
von Melandri und Hayden vor Rossi liegt mittlerweile bei 5,7
Sek.; Hofmann liegt nur noch 3 Sek. hinter Nakano; zwischen
den beiden Kawas liegt Elias (11) und Hopkins (12); Ausfall
von Ellison.
17. Runde: Kurtis Roberts
gibt das Rennen an der Box auf; nur noch 16 Piloten im Rennen.
19. Runde: Edwards fährt
auf Platz 8 ein unaffälliges Rennen - jeweils 3 Sek. Vorsprung
auf Tamada bzw. Rückstand auf Barros; Checa muss Rossi um 1,8
Sek. ziehen lassen.
21. Runde: Barros
attackiert Biaggi, der aber kontern kann und damit weiter auf
5 liegt.
23. Runde: Die ersten
Überrundungen stehen an, Battaini auf WCM wird zum Opfer der
Spitzenfahrer; Melandri und Hayden lassen etwas im Speed nach,
Rossis Rückstand damit nach langem wieder unter 4 Sek.;
Bayliss-Ersatz Kiyonari schlägt sich auf Platz 12 liegend sehr
gut, hinter ihm lauern Hopkins und Hofmann.
26. Runde: Checa sichert
bereits seinen 4. Platz ab; Edwards schließt zur Gruppe
Biaggi-Barros-Capirossi auf und will mit um den 5. Rang
kämpfen.
28. Runde: Der Abstand zu
Melandri und Hayden schmilzt auf 2,6 Sek - schafft es Rossi
doch noch? Hayden beschattet Melandri nun schon das gesamte
Rennen und hofft auf einen Fehler vom Italiener.
30. Runde: Melandri geht
mit 0,4 Sek. Vorsprung vor Hayden in die letzte Runde, Rossi
fehlen 2,7 Sek, auf das Führungsduo; der US-Boy sucht zwar
eine Lücke, aber die eröffnet sich ihm nicht; damit der zweite
Sieg in Folge für Marco Melandri; Barros ringt Biaggi nieder
und Elias überrumpelt in der letzten Runde Nakano; die
weiteren Platzierungen: Hayden, Rossi, Checa, Barros, Biaggi,
Capirossi, Edwards, Tamada, Elias, Nakano, Kiyonari, Hopkins,
Hofmann, Xaus und Battaini.
